Ada Jembatan Kaca 'Cinderella' di Bromo, Intip Penampakannya

Selanjutnya pengujian kembali dengan berat beban 50% dan yang terakhir pengujian dengan berat beban 0%.

Selain mengukur displacement menggunakan instrumen Total Station, loading test juga dilakukan untuk mengukur performa kabel-kabel baja penopang dan frame baja jembatan.

Untuk mengukur frekuensi struktur dan regangan kabel, BGTS menggunakan alat accelerometer dan strain gauge.

Sementara untuk pengetesan kekuatan kaca telah dilakukan uji laboratorium milik BGTS di Bandung, Jawa Barat. Menurut Fahmi Aldiamar, kaca laminated tempered yang digunakan sudah diuji di laboratorium dan hasilnya sudah sangat kuat.

Pihaknya juga memastikan, kalau saat terjadi kecelakaan, jembatan ini tidak akan langsung pecah berkeping-keping namun pecahan berbentuk kubus-kubus kaca.

(Zuhirna Wulan Dilla)