Jadi Negara Maju di 2045, Indonesia Masih Butuh Banyak Pembangunan Jalan Tol

JAKARTA - Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menyatakan untuk mencapai Indonesia emas 2045 dibutuhkan adalah infrastruktur konektivitas, salah satunya jalan tol.

Menteri Basuki menyebut, dengan tingginya tingkat konektivitas maka mobilitas barang dan jasa akan lebih lancar, hingga berimplikasi pada pertumbuhan ekonomi di satu daerah.

"20 tahun menuju 2045 menjadi Indonesia emas pasti kita butuh konektivitas lebih banyak," ujar Menteri Basuki dalam arahannya pada acara Perjanjian Penjaminan dan Perjanjian Regres untuk Jalan Tol JORR Elevated Cikunir – Ulujami, di Kementerian PUPR, Selasa (17/10/2023).

Basuki menjelaskan saat ini jumlah jalan tol di Indonesia sebanyak 71 ruas atau sekitar 2.800 km, namun jumlah tersebut dianggapnya masih kurang untuk mendukung kelancaran konektivitas di Indonesia. Hal itu juga menimbang luasan Indonesia yang mencapai 1,905 juta km2.

Untuk memenuhi kekurangan itu, maka menurutnya tidak bisa pemenuhan kebutuhan infrastruktur jalan tol hanya dibebankan oleh APBN saja. Namun perlu ada keterlibatan swasta lewat skema investasi atau KPBU (Kerjasama Pemerintah Badan Usaha) untuk ikut membangun jalan tol di Indonesia.

"Saat ini jalan tol di Indonesia yang terdiri 71 ruas sekitar 2.800 km kelihatannya sudah banyak, tapi itu masih belum apa-apa. Itu masih dalam rangka kejar ketertinggalan, kalau mau jadi Indonesia maju 2045, tinggal 20 tahun lagi, itu tidak lama lagi," katanya.

Basuki mengapresiasi inisiasi badan yang atau proyek unsolicited untuk pembangunan jalan tol JORR Eleveted Cikunir - Ulujami Sepanjang 21,6 km.

Proyek tersebut dibangun dengan biaya investasi Rp21,26 triliun dan masa konsensi 45 tahun terhitung sejak penerbitan Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK). Jalan tol ini akan dibangun dengan struktur full elevated di atas JORR eksisting dengan jumlah lajur 2x2 selebar 3,5 meter.

Adapun pemenang lelang Jalan Tol JORR Elevated Cikunir - Ulujami telah ditetapkan berdasarkan Surat Menteri PUPR pada tanggal 12 Juli 2023 yang diprakarsai oleh Konsorsium PT Marga Metro Nusantara, PT Adhi Karya (Persero) Tbk dan PT Acset Indonusa Tbk yang kemudian membentuk BUJT PT Jakarta Metro Exspressway.

(Taufik Fajar)