4 Fakta Kereta Tanpa Rel IKN Dikembalikan ke China

2. System Autonomous Belum Berfungsi dengan Baik

Menurut Kepala Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kemenhub Budi Raharjo, evaluasi terhadap pengoperasian trem otonom di IKN menunjukkan bahwa sistem kereta tanpa rel, terutama yang berbasis otonom, belum dapat berfungsi optimal di wilayah tersebut.

"Sebagaimana kita ketahui, setelah berjalan uji coba selama kurang lebih 2 bulan, Otoritas IKN (OIKN) telah melakukan evaluasi. Hasil penilaian hingga evaluasi oleh OIKN, ditemukan bahwa kereta tanpa rel, khususnya system autonomous belum dapat berfungsi dengan baik di IKN," ujar Budi dalam pernyataan resmi.

3. Pengadaan Teknologi di IKN dinilai pada 4 Aspek

Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Mohammed Ali Berawi menegaskan bahwa penilaian dalam seleksi pengadaan teknologi di IKN didasarkan pada empat aspek utama, yaitu mutu dan kebugaran teknologi, kemampuan sistem untuk beroperasi bersama, nilai ekonomis, serta transfer pengetahuan dan teknologi.

"Para Technology Providers sudah fully aware sebelum melakukan PoC, bahwa POC akan memberi nilai tambah dalam proses seleksi tetapi tidak menjamin penyedia teknologi memenangkan kompetisi pengadaan," tambahnya.

4. Tim PoC Nilai ART Layak

Tim penilai PoC merekomendasikan teknologi otonom ART untuk digunakan sebagai transportasi umum di Indonesia, dengan persyaratan perbaikan dan penyempurnaan lebih lanjut. Langkah ini diperlukan agar sistem otonom dapat mencapai kinerja optimal sesuai standar yang ditetapkan.

Rekomendasi penilaian juga termasuk perlunya penyempurnaan operasional trem secara otonom, peningkatan fitur adaptasi dan keselamatan pada situasi mixed traffic, dan pembaruan sistem komunikasi agar sejalan dengan persyaratan keamanan siber di IKN.

(Taufik Fajar)