 
                Pensiun, Garuda Indonesia Beri Penghormatan untuk Boeing 747-400
Garuda Indonesia Rugi Paling Besar Rp3,7 Triliun Gara-Gara Ikut Tax Amnesty
Menurutnya, pesawat baru ini lebih hemat bahan bakar, hemat biaya dan lebih handal serta lebih nyaman bagi masyarakat yang akan menggunakan jasa pesawat tersebut.
"Pesawat ini akan lebih handal memberikan pelayanan yang nyaman bagi pengguna jasa kami," jelasnya.
Selain itu, Pahala mengungkapkan bahwa berakhirnya masa kerja armada B747-400 tersebut merupakan bagian dari program revitalisasi armada perusahaan. Karena Garuda terus menjaga kualitas layanan dan kenyamanan penumpang melalui pengoperasian pesawat berusia rata-rata 5 tahun.
(Dani Jumadil Akhir)