JAKARTA - Progres proyek kereta cepat Jakarta-Bandung semakin terlihat setelah selesainya proses perakitan mesin Tunnel Boring Machine (TBM) yaitu alat bor raksasa yang didatangkan khusus dari Zhanghuabang Wharf, Shanghai Tiongkok.
Ditargetkan, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung bisa selesai pada 2021 dan menjadikan Indonesia negara pertama di ASEAN yang memiliki kereta cepat.
Berikut fakta-fakta pengeboran terowongan kereta cepat Jakarta-Bandung seperti dirangkum Okezone, Jakarta, Minggu (31/3/2019).
1. Pengeboran di Bawah Tol Cikampek
Sejak pertama kali dirakit pada pertengahan Februari 2019, alat bor raksasa ini kini segera dioperasikan menembus lapisan tanah di bawah tol Cikampek mulai KM 3+300, dari arah Jakarta.
Baca Juga: 2021, Indonesia Negara Pertama Miliki Kereta Cepat di Asia Tenggara