Adapun faktor yang mempengaruhi kerugian tersebut adalah adanya cost overrun yang juga disebabkan oleh pandemi.
Tahun ini, perseroan memperkirakan untuk segemen operator terminal internasional akan mengalami sedikit penurunan yang disebabkan oleh kongesti pelabuhan di sekitar Asia, sehingga mempengaruhi jadwal kapal yang dilayani. Sementara untuk terminal domestik, diharapkan akan ada pertumbuhan pada tahun 2021, sebab barang yang dimuat terminal domestik berbeda dengan terminal internasional.
(Feby Novalius)