7 Fakta Tol MBZ Ternyata Dikorupsi

4. Biaya Pembangunan Tol MBZ

Proyek Jalan Tol Cikampek II Elevated ini memiliki total panjang 36,84 km dengan menelan biaya investasi sebesar Rp16,4 triliun. Tol MBZ terletak di tengah Jalan Tol Jakarta-Cikampek dan melintasi Kota Bekasi, Kabupaten Bekasi, dan Kabupaten Karawang, Jawa Barat, Indonesia.

5. Tol Layang Terpanjang di Indonesia

Jalan tol Jakarta-Cikampek Layang merupakan jalan tol layang terpanjang di Indonesia dan menjadi jalan tol bertingkat (double decker motorway) yang pertama di Indonesia. Hal ini dikarenakan pembangunanya dilakukan di atas Jalan tol Jakarta-Cikampek.

Jalan tol Layang MBZ sepanjang 36,84 km itu membentang dari Cikunir hingga Karawang Barat (Sta 9+500 sampai dengan Sta 47+500). Pengusahaannya dilakukan oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (JJC) yang merupakan anak usaha dari PT Jasa Marga.

6. Durasi Pengerjaan Tol MBZ

Proyek tersebut mulai dibangun sejak tahun 2017 atau setahun pasca dilantiknya Dirut PT JCC Djoko Dwijono yang saat ini telah ditetapkan sebagai tersangka kasus korupsi tol tersebut. Kemudian proyek tol layang itu rampung pada tahun 2019 dan diresmikan pada 12 Desember 2019 oleh Presiden Joko Widodo, sekaligus memulai operasi pertamanya. Adapun pada April 2021, Presiden Jokowi resmi mengubah nama ruas tersebut menjadi Jalan Layang Sheikh Mohammed Bin Zayed (MBZ).

7. Proses Pembangunanya Menggunakan Teknologi Sosrobahu

Pembangunan Jalan Layang MBZ menggunakan Teknologi Sosrobahu yang merupakan hasil karya anak bangsa bernama Tjokorda Raka Sukawati. Teknologi Sosrobahu merupakan suatu teknologi yang sangat diperlukan dalam mengatasi kesulitan membangun kontruksi jalan di atas jalan yang sudah beroperasi dan padat volume kendaraan seperti halnya di Jalan Tol Jakarta - Cikampek eksisting.

(Kurniasih Miftakhul Jannah)