Sedangkan jika dihitung per dimensi, maka semakin banyak barang yang diangkut maka ongkos angkut bakal semakin meningkat. Hal ini yang membuat perusahaan kerap membesarkan truknya. Namun jika tarif dihitung berdasarkan jarak perjalanan, tentu perusahaan pemilik barang menginginkan barang yang diangkut sekaligus banyak.
"Kemudian kalau kita lihat rencana aksi juga, aspirasi pengemudi terkait upah, ini akan melibatkan kementerian lain, menyusun upah pengemudi ini," kata Aan.
"Mudah - mudahan dengan yang lebih terencana ini bisa lebih tuntas, jadi kita tidak bisa Kemenhub saja yang melaksanakan ini, perlu kementerian lain dan seluruh stakeholder yang terlibat terkait ODOL," tutupnya.