Kereta Bandara Sempat Mogok, Kemenhub dan Railink Minta Maaf

Baca Juga: Menhub Salahkan Konsultan Turap Kereta Longsor di Bandara Soetta, Apa Sanksinya?

"Kita memang punya tanggung jawab sampaikan (penumpang) sampai tujuan. Kenapa kita alihkan ke KA juga, karena lebih cepat, jam segitu 19.10 WIB jalan raya kan ramai," ujar dia.

Soal gangguan listrik, Heru menjelaskan,  suplai listrik yang ada tak sesuai dengan kebutuhan kereta, hal ini membuat kereta secara otomatis mengalami shtudown atau pemberhentian secara mendadak.

"Jadi ini kita bekerja pada 1.500 volt dc ketika arus yang masuk di bawah 900 kapasitas bawahnya atau di atas 1.800 memang memungkinkan dia untuk shutdown," terangnya.

(Kurniasih Miftakhul Jannah)