Kerap Gangguan, 40% KRL Sudah Berusia Tua

“Ternyata yang ‘sakit’ itu seri 1.000, 6.000 dan 8.000. Komponen elektriknya elektrik umurnya sudah di atas 20 tahun,” katanya.

Untuk itu, Ia mengatakan akan menghentikan pengoperasian (grounded) sementara unit KRL yang sudah tua untuk perbaikan.

John menuturkan gangguan sebelumnya juga bersumber dari permasalahan yang sama, yakni komponen elektrik yang sudah tua.

“Selama sebulan kita mencari dan akhirnya ketemu siapa yang ‘sakit’ dan ‘sakitnya’ apa di rangkaian mana, ketika unit yang bermasalah itu di-grounded, beres semua,” katanya.

Sementara, lanjut dia, komponen tersebut sudah tidak tersedia lagi di Jepang karena kereta berganti dengan seri baru.