Pembangunan Tol BORR Seksi IIIA Ditargetkan Selesai Akhir Tahun

BOGOR – Pembangunan ruas jalan tol Bogor Outer Ring Road (BORR) selesai secara bertahap. Seksi IIIA Simpang Yasmin-Simpang Semplak sepanjang 2,85 kilometer diperkirakan rampung akhir tahun ini.

PT Marga Sarana Jabar meminta PT Pembangunan Perumahan (PP) selaku pelaksana proyek menyelesaikan proyek tol tepat waktu. Progres pembangunan yang dimulai sejak November 2018 kini telah di atas 20%. “Untuk detail progres pembangunan bisa tanya langsung PT PP,” kata Direktur Utama PT Marga Sarana Jabar Hendro Atmojo kemarin. Pembangunan tol layang ruas Simpang Yasmin-Simpang Semplak diperkirakan menelan investasi sebesar Rp3 triliun. “Rp1,5 triliun untuk konstruksi dan Rp1,5 triliun pembebasan lahan,” ucapnya.

Baca Juga: Apa Kabar Proyek Jalan Tol Bawen-Yogyakarta-Solo?

Sebelumnya, PT Marga Sarana Jabar sukses menyelesaikan dan mengoperasikan tol BORR Seksi IIB Kedung badak-Simpang Yasmin. Manajer Proyek PT PP Yoan Sukma Ariezonna menuturkan, pengerjaan konstruksi tol BORR Seksi IIIA pada pekan ke-21 mengalami peningkatan dari target sekitar 21%. “Sesuai kalender kerja seharusnya pengerjaan di 21,585% secara realisasi sudah berada di 22,154% sehingga mengalami deviasi 0,568%,” ungkapnya. Untuk pengerjaan proyek selama Ramadan, pihaknya tak melakukan pembatasan waktu. Saat musim mudik, pengerjaan terhenti sementara selama 10 hari. Adapun tiang pancang sudah terpasang sekitar 2,8 kilometer.

“Saat ini kami tengah mengerjakan beton vertikal (pear head) selama tiga bulan dilanjutkan pemasangan beton bentang (box girder). Sesuai kontrak pengerjaan selesai Desember 2019,” ujar Yoan. Tol BORR Seksi IIIA akan disiapkan dua kali tiga lajur. Berbeda dengan ruas Sentul Barat-Simpang Yasmin hanya dua kali dua lajur. Berdasarkan kajian traffic terbesar akan datang dari Yasmin dan sekitarnya menuju Jakarta sehingga diperintahkan mempersiapkan tiga lajur dan konstruksinya lebih lebar beda lima meter dari yang dulu 20,5 meter. Dari rencana pekerjaan tol BORR Seksi IIIA terbagi empat zona pekerjaan dengan pelaksanaan 12 bulan sejak Desember 2018. “Ada 50 kolom dengan 2.184 box girder. Zona 1 di Kedung Jaya dengan jarak 750 meter ke zona 2 dan seterusnya, kemudian di Simpang Semplak dibuat jadi empat lajur,” kata Yoan.