Restrukturisasi Utang Rp28 Triliun, Dirut AP I: Ada Potensi Lebih Buruk Lagi

Adapun langkah pemulihan yang dilakukan adalah upaya asset recycling, intensifikasi penagihan piutang, pengajuan restitusi pajak, efisiensi operasional seperti layanan bandara berbasis trafik, simplifikasi organisasi, penundaan program investasi serta mendorong anak usaha untuk mencari sumber-sumber pendapatan baru (transformasi bisnis).

"Sebenarnya kondisi Angkasa Pura I itu tak seburuk seperti dari diberitakan media selama ini. Memang, kita ada hutang kepada kreditur dan investor, itu sampai november 2021 itu sebesar Rp 28 triliun. Jadi bukan Rp35 triliun, tapi Rp 28 triliun," katanya.

(Taufik Fajar)