Penampakan Tukang Las Rel Kereta Cepat, Ternyata Bukan dari China!

"Kereta Cepat ini kan nanti akan melaju sampai 350 km/jam. Jadi, lintasannya harus yang terbaik. Untuk itu, dalam proses penyambungan dan pengelasan, kami menggunakan metode Flash-butt welding dengan mesin UN-200," katanya, Jakarta, Selasa (15/2/2022).

Dia mengatakan, awalnya tenaga ahli bersertifikasi khusus untuk pengelasan rel dengan mesin UN-200 ini harusnya dari China.

 BACA JUGA:Alasan Tukang Las Kereta Cepat Didatangkan dari China

Tapi, karena teknologi yang berjalan baik, saat ini tenaga kerja lokal sudah bisa mengoperasikan mesin UN-200 tersebut.

Diketahui, bahwa fasilitas dan Workshop Pengelasan Rel Kereta Cepat Jakarta Bandung dengan UN-200 berada di Area Workshop Welding Factory seluas 8,4 hektare yang berada di Kawasan Tegalluar, Bandung Timur.

Sehingga, dengan mesin canggih ini, 1.805 batang rel akan disambung menjadi berukuran 500 meter.