MENU
Untuk Anda
Kanal
About Us
JAKARTA - Nasib PT Garuda Indonesia Tbk, identik dengan gebrakan Menteri BUMN Erick Thohir. Seperti, kasus penyelundupan moge, pelaporan korupsi di Kejaksaan Agung (Kejagung) hingga dengan pemberian Penyertaan Modal Negara (PMN) bernilai jumbo.
Agar pembenahan Garuda paripurna, Chief Marketing Officer (CMO) PT Jarvis Aset Manajemen Kartika, Sutandi CFA, menyatakan bahwa masih memerlukan lebih banyak gebrakan dan pembenahan yang harus dilakukan Erick Thohir.
Untuk penyehatan Garuda yang menyeluruh, Kartika meminta agar Erick tak hanya berhenti di pemberian PMN saja. Beberapa langkah konkrit perbaikan Garuda yang harus segera dilakukan adalah pembenahan tata niaga dari avtur di Indonesia.
Selama ini cost airline mayoritas dihabiskan untuk membeli avtur. Saat ini avtur yang dijual Pertamina 30% lebih mahal jika dibandingkan membeli di luar negeri. Kartika meminta agar Erick dapat membuka kompetisi penjualan avtur di seluruh bandara di wilayah Indonesia.
Menurutnya, jika kompetisi penjualan avtur tak dapat terwujud, maka harga tiket penerbangan di Indonesia tak akan bisa bersaing dengan negara lain.
"Menteri Erick harus membuka kesempatan kepada pemain avtur lainnya untuk dapat masuk ke seluruh bandara di Indonesia. Tujuannya agar menciptakan kompetisi yang sehat pengisian avtur. Jika harga avtur Pertamina dapat bersaing, akan membuat harga tiket menjadi murah. Demand crate price. Price can be chiper," ungkap Kartika, Minggu (24/4/2022).
Selain itu, beban terbesar kedua Pertamina adalah leasing. Selama ini banyak leasing yang dipergunakan oleh Garuda dinilai terlalu mahal. Banyak biaya leasing yang selama ini di-markup oleh oknum management Garuda. Ini membuat BUMN aviasi Indonesia ini tak mampu bersaing dengan perusahaan penerbangan lainnya.
Karena ada markup, sehingga cicilan setiap bulan yang harus dikeluarkan Garuda mahal. Ini yang menurut Kartika membuat tiket Garuda tak bisa bersaing dengan airline lainnya yang menerapkan full service.