KA Cepat Lanjut hingga Surabaya
Namun Bambang mengatakan, pemerintah akan memutuskan proyek tahap kedua setelah melihat perkembangan proyek tahap pertama. “Tahap dua nanti setelah tahap satu selesai lihat penumpang membaik dan tumbuh baru nanti mereka berani investasi. Kan nanti lihat pertumbuhan dan baru bicara Semarang atau terus Surabaya,” ujarnya
Bambang memastikan bahwa pemerintah belum memutuskan apa-apa soal proyek kereta cepat selain rute Jakarta- Bandung, termasuk soal siapa yang mengerjakan dan sumber pembiayaannya. “Enggak mesti dari China lagi. Yang penting kan inline teknologinya,” ujarnya.
[Baca juga: Kereta Cepat Harus Serap Tenaga Lokal ]
Seperti diberitakan, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung saat ini sedang dikerjakan dan diharapkan mulai beroperasi 2019. Proyek sepanjang 142 kilometer ini digarap konsorsium China Railway International Co Ltd dengan gabungan empat BUMN, yakni PT Wijaya Karya Tbk, PT Kereta Api Indonesia, PT Perkebunan Nusantara VIII dan PT Jasa MargaTbk.
Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Hermanto Dwiatmoko mengatakan, rencana pembangunan kereta cepat Jakarta-Surabaya sudah ada dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional. Meski begitu, proyek itu baru akan dibangun pada tahun 2030. Hermanto beralasan, kereta api lintas utara double track yang ada saat ini masih memungkinkan dimanfaatkan.
