"Berbahagialah pemerintah provinsi dan kabupaten/kota dengan adanya jembatan ini. Selain dapat melancarkan aktifitas ekonomi, juga dapat menggerakkan aktifitas sosial masyarakat," ujarnya.
Jembatan Eko Maulana Ali Suroso (EMAS) dibangun dengan konstruksi cable stay dan sistem bascule (jungkit) pada bentang tengahnya. Sistem bascule digunakan untuk mendukung lalu lintas kapal di Sungai Batu Rusa menuju Pelabuhan Pangkalanbalam Pangkalpinang.
Jembatan ini yang memiliki lebar 23,2 meter dan panjang 784,5 meter dibangun sejak tahun 2009 dan selesai 2016 menggunakan anggaran multiyears sebesar Rp420 miliar.
(Dani Jumadil Akhir)
Ekonomi Okezone menyajikan berita ekonomi terkini dan terpercaya. Dapatkan wawasan tentang tren pasar, kebijakan ekonomi, dan pergerakan finansial di Indonesia dan dunia.