Berlayar dengan Kapal Phinisi, Sandiaga dan Pelaku Usaha Bahas Pariwisata Labuan Bajo

Kemudian Rama menjelaskan, ketika clearance kapal kita harus punya surat kesehatan kapal dan itu berlaku satu tahun. Itulah yang akan dijadikan clearance untuk syahbandar kalau kapal sudah sehat dan silakan untuk berlayar.

“Sayangnya, di Labuan Bajo sendiri tidak ada fasilitas docking kapal tersebut, harus ke Bali dan itu memerlukan biaya yang cukup mahal. Untuk penyebab kebakaran sendiri, Rama menjelaskan salah satu penyebab utamanya adalah terkait elektrikal,” ujarnya.

Menindaklanjuti hal tersebut, Sandiaga akan membuat satgas khusus berkolaborasi dengan Kementerian Perhubungan sebagai upaya mitigasi dan memastikan keselamatan wisatawan saat merasakan Live on Board (LOB) itu aman dan nyaman.

“Jadi pastikan kalau naik LOB ini sudah layak, sehat dan penyelenggaranya itu memiliki kompetensi dan sertifikasi. Wisatawan juga berhak menanyakan uji kelayakan kapal sebelum berlayar,” ujarnya.

Setelah berdiskusi, sambil room tour di Kapal Tara yang baru beroperasi pada Februari 2023 silam, Sandiaga juga sempat melakukan aktivitas di perairan Pulau Kelor, sambil melakukan stand up paddle dan berenang sambil menikmati keindahan laut di sana.

“Saya sangat bangga betapa beruntungnya kita sebagai negara maritim Indonesia, memiliki kekayaan alam yang begitu indah. Yuk, selalu jaga keindahan alam Indonesia khususnya Labuan Bajo untuk membantu membangkitkan ekonomi dan membuka lapangan kerja, sehingga masyarakat lokal lebih sejahtera,” katanya.

(Taufik Fajar)