Satu Dekade Presiden Jokowi: Pembangunan Jalan Tol Tingkatkan Daya Saing

Sekjen Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres Indonesia (Asperindo) Trian Yuserma mengungkapkan, biaya pengiriman logistik di Indonesia saat ini sudah semakin murah, bahkan jika dibandingkan dengan negara-negara di ASEAN. Hal ini tidak terlepas dari masifnya pembangunan infrastruktur selama pemerintahan Jokowi-Ma’ruf Amin.

"Pastilah (murah), ya karena infrastruktur itu bagian penting dari proses kelancaran arus barang yang cepat, tepat, dan aman. Idealnya idealnya itu membawa manfaat buat kita semua," kata Sekjen Asperindo Trian Yuserma.

Hasil pembangunan infrastruktur bisa dilihat dari data waktu tempuh dan kemantapan jalan dari 2015 hingga 2023 berdasarkan data Kementerian PUPR.

- Waktu tempuh 2,7 jam per 100 km dan kemantapan jalan 89,36% pada 2015

- Waktu tempuh 2,64 jam per 100 km dan kemantapan jalan 89,38% pada 2016

- Waktu tempuh 2,56 jam per 100 km dan kemantapan jalan 90,35% pada 2017

- Waktu tempuh 2,4 jam per 100 km dan kemantapan jalan 91,9% pada 2018

- Waktu tempuh 2,3 jam per 100 km dan kemantapan jalan 92,61% pada 2019

- Waktu tempuh 2,16 jam per 100 km dan kemantapan jalan 91,3% pada 2020

- Waktu tempuh 2,22 jam per 100 km dan kemantapan jalan 91,81% pada 2021

- Waktu tempuh 2,2 jam per 100 km dan kemantapan jalan 92,2% pada 2022

- Waktu tempuh 2,16 jam per 100 km dan kemantapan jalan 94,18% pada 2023

Bahkan ketika masa pandemi Covid-19, proyek pembangunan infrastruktur disulap menjadi program padat karya yang memberdayakan masyarakat akibat kehilangan pekerjaan. Cara ini efektif menjaga perekonomian lokal dan memberdayakan mereka yang kehilangan pekerjaan. Ini adalah cerminan nyata dari kepedulian dan komitmen pemerintah untuk memastikan setiap pembangunan tidak hanya berupa struktur fisik, tetapi juga sebuah upaya untuk meningkatkan kesejahteraan dan memberikan harapan bagi rakyat.