AHY: Pungli ke Sopir Truk Bisa Tembus Rp 150 Juta per Tahun
AHY juga menekankan bahwa dampak ODOL tidak bisa diremehkan, baik dari sisi keselamatan maupun ekonomi. Data menunjukkan bahwa kendaraan angkutan barang menyumbang 10,5 persen kecelakaan lalu lintas nasional pada 2024, hanya kalah dari sepeda motor.
Tak hanya menyebabkan korban jiwa, ODOL juga merusak infrastruktur jalan dan jembatan.
“Setiap tahun negara harus menggelontorkan Rp41 triliun hanya untuk memperbaiki jalan rusak akibat ODOL. Masa pakai jalan yang seharusnya bisa 10 tahun, bisa berkurang 30 persen, tinggal 6–7 tahun,” ujar AHY.
Dengan demikian Menko AHY menegaskan pemerintah siap melibatkan aparat penegak hukum hingga lembaga antikorupsi dalam memberantas praktik ilegal di sektor logistik.
“Pencegahan nomor satu, tapi penindakan selalu menjadi opsi. Untuk menegakkan hukum yang seharusnya dikawal bersama-sama,” tegasnya.
(Taufik Fajar)
