Seluruh Kereta MRT Tiba di Jakarta pada November

Terkait dengan tarif, Hikmat belum mau menyebutkan lantaran masih masuk dalam pembahasan. Berdasarkan peraturan, kata dia, besaran tarif harus sudah ada paling lambat tiga bulan sebelum operasi atau sebelum akhir tahun ini. Dia menambahkan, PT MRT telah melakukan survei online dengan 10.073 responden yang disebar dalam radius 10 mil di wilayah Jakarta. Hasilnya, 65,5% bersedia berpindah ke MRT. Sedangkan 19,6% bersedia membayar tarif lebih dari Rp8.500. Untuk mencapai itu semua, kata dia, termasuk jumlah penumpang sebanyak 130.000 orang per hari dengan jarak rata-rata 10 km per trip perlu dukungan pemerintah. ”Hasil studi merekomendasikan tarif MRT Rp8.500/10 km,” ungkapnya.

Sementara itu, Direktur Konstruksi MRT Silvia Halim mengatakan, pembangunan MRT memasuki tahap finishing. Uji coba berkala dilakukan sebelum nanti beroperasi pada Maret 2019 . ”Pengerjaan fisik hingga akhir Juli 2018 sudah mencapai 95,33%. Bisa dibilang ini tinggal finishing saja,” ucapnya. Saat ini MRT memasuki uji coba di jalur utama hingga September 2018. Karenanya, apabila memperhatikan Depo MRT Lebak Bulus, maka masyarakat akan melihat kereta yang hilir mudik. Sebelum uji coba ini, kata dia, pada Juni–Juli 2018 lalu rangkaian kereta MRT juga melakukan uji coba signaling.

”Pada 12 November nanti, uji coba operasi sistem perkeretaapian secara terintegrasi oleh kontraktor,” kata Silvia. Selanjutnya MRT Jakarta akan melakukan uji coba sistem perkeretaapian secara penuh pada 15 Februari 2019. ”Pada akhir Maret 2019 MRT Jakarta Fase I resmi beroperasi secara komersial,” kata Silvia. Ketua Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Bidang Perkeretaapian DKI Jakarta, Aditya Dwilaksana, optimistis MRT rampung sesuai target dan bisa dioperasikan sesuai dengan kemampuan SDM-nya. Sebab meski baru kali pertama ada di Indonesia, PT MRT memiliki waktu yang cukup untuk mempersiapkan segala sesuatunya.