Baca Juga: KAI Minta Dana Talangan Rp3,5 Triliun, untuk Apa?
Oleh karena itu, Didiek menyebut jika perseroan sangat membutuhkan dana talangan Rp3,5 triliun. Tujuannya adalah untuk menjaga agar arus kas perseroan tetap positif.
"Setelah efisien operasional sesuai skenario maka KAI masih membutuh dana Rp3,5 triliun untuk menjaga arus kas positif 2020," katanya.
(Dani Jumadil Akhir)