MENU
Untuk Anda
Kanal
About Us
Adapun nantinya dalam pembangunan rute tersebut, Menhub menginginkan pembangunan rel kereta at grade atau menyentuh tanah dan bukan elevated (layang). Hal itu lantaran pembangunan rel elevated lebih mahal.
"Saya sudah menyampaikan kepada teman teman kontraktor sedapat mungkin dimaksimalkan dengan desain at grade (rel menyentuh tanah). Jadi jangan elevated karena dua kali lipat (lebih mahal)," katanya.
Baca Selengkapnya: LRT Jabodebek Bakal Diperpanjang hingga Bogor-Karawang
(Taufik Fajar)