2018, Tol Trans-Jawa Ditargetkan Tuntas
Menurut Presiden, cepatnya pembangunan tol dan pembebasan lahan tak lepas dari adanya dukungan undangundang. Selain itu adanya dana talangan yang bisa digunakan untuk mempercepat pembayaran pembebasan lahan tersebut. “Kecepatan seperti ini yang diharapkan sehingga lima tahun ke depan akan kelihatan, berapa kilometer yang sudah bisa dikerjakan.
Dana tol yang disiapkan pemerintah untuk tol yang mangkrak sebesar Rp32 triliun dan serapannya cepat sekali,” jelasnya. Untuk mempercepat pembangunan ruas Batang- Semarang, PT Jasa Marga melalui anak usahanya PT Jasa Marga Semarang-Batang (JMSB) menggunakan skema pembiayaan contractor pre financing (CPF).
Direktur Utama PT Jasa Marga Desi Arryani mengatakan, pembangunan ruas ini memungkinkan didanai kontraktor pelaksana terlebih dahulu. Setelah itu Jasa Marga menerbitkan Surat Kredit Berdokumen Dalam Negeri (SKBDN). “Jadi mereka cair dari SKBDN, nanti setelah tol selesai dan beroperasi, baru bebannya masuk ke Jasa Marga,” kata Desi. Untuk membantu percepatan tol, Sekretaris Daerah Pemprov Jawa Tengah Sri Puryono juga berencana meminta laporan progres pembebasan lahan dan pembangunan setiap pekan.
”Mudah-mudahan cuaca bagus, kalau cuaca bagus insya Allah lancar,” kata dia. Puryono mengaku masih ada lahan yang hingga kini belum terbebaskan, terutamadidaerah Batang-Kendal. “Progres relatif belum selesai. Ini akan kita kejar. Alat, uang, dantenagasudah ada,” katanya. Wakil Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) Kyatmaja Lookman mengapresiasi langkah pemerintah yang mampu menyambungkan jalur tol dari Jakarta hingga Semarang.
Meski begitu, dia berharap, larangan operasi bagi truk tidak diberlakukan lebih lama selama arus mudik. “Tentu berita yang menggembirakan karena jika dibuka, biaya logistik juga bisa lebih murah dan lebih pasti,” kata dia. Data Kementerian PUPR menyebutkan, terdapat 34 seksi jalan tol yang dioperasikan pada 2017.
