"Di Batang-Semarang ada tanah lunak misalnya. Ini kan masalahnya konstruksi tanah lunak kita mesti dengan konstruksi vakum seperti di Tol Palindra (Palembang-Indralaya)," jelas dia.
"Seperti Bakauheni-Terbanggi Besar yang kemarin financial closingnya sudah kita lakukan minggu lalu dengan percepatan konstruksi harus segera kita lakukan," tambahnya.
Baca juga: Jalan Tol Jakarta-Surabaya Bisa Dioperasikan Lebaran 2018?
Sedangkan, untuk Trans Papua, Basuki mengatakan perkembangan pembangunannya terus berjalan. Targetnya, Trans Papua akan tersambung di 2019. "Kalau Trans Papua kan 4.300 kilometer (km) ya, sekarang kan tahun 2017 kemarin 3.900 km, itu masih sisa 400 km sampai 2019," tukas dia.
(Martin Bagya Kertiyasa)