Terminal Jatijajar Beroperasi 2019

Tujuannya untuk mengetahui kekurangan fasilitas infrastruktur dan pelayanan di terminal tersebut. Ke depan Terminal Jatijajar bisa masuk kategori terminal transit orinted development (TOD). ”Ini kan baru uji coba operasional dulu. Pengoperasian Terminal Jatijajar ini merupakan bentuk sinergitas pemerintah pusat dan daerah,” tukasnya. Kuota terminal ini, kata dia, bisa menampung hingga 200 armada. Pada musim mudik kemarin, terminal ini sudah digunakan untuk akses bus AKDP dan AKAP. ”Ini masuk dalam tipe A yang kewenangannya berada di pusat, yakni BPTJ. Namun, sinergi dengan pemerintah daerah setempat juga terus dijalin. Ini bukti sinergi pusat dengan daerah,” tandasnya.

Terpisah, Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok Dadang Wihana membenarkan kewenangan pengelolaan Terminal Jatijajar berada di tangan BPTJ. ”Kita mensupport langkah Terminal Jatijajar dioperasikan penuh karena Jalan Raya Bogor harus bersih dari bus antar provinsi yang mangkal di jalan itu,” katanya. Untuk pengoperasian penuh terminal, kata dia, saat ini tengah diselesaikan perubahan kartu pengawasan (KP) untuk operasional bus AKAP di Terminal Jatijajar.

Dadang mencontohkan, bus antar provinsi rute Bogor-Wonogiri yang sudah ada harus diubah menjadi Depok-Wonogiri. ”Mulai Januari tidak ada lagi bus beroperasi di Jalan Raya Bogor melalui agen,” ucapnya.

(R Ratna Purnama)

(Kurniasih Miftakhul Jannah)

Ekonomi Okezone menyajikan berita ekonomi terkini dan terpercaya. Dapatkan wawasan tentang tren pasar, kebijakan ekonomi, dan pergerakan finansial di Indonesia dan dunia.