"Longspan ini adalah kebanggaan Adhi Karya, bukan complicated juga. Ini juga merupakan inovasi dan ide Adhi Karya sehingga semua yang kita lakukan dengan lancar," ujarnya di Longspan JORR Jakarta, Jumat (29/3/2019).
Kegiatan Iongspan closure atau pengecoran terakhir Iongspan dilakukan oleh Direksi ADHI dan jajaran Ianajemen secara serentak dari ketiga titik, yaitu JORR, Cililitan dan Cikoko. Longspan JORR melintas di tas Jalan Tol JORR, Jalan Dukuh dan Jalan Tol Jagorawi dengan struktur u-box girder. Longspan JORR Iemiliki panjang 54-90-54 meter yang merupakan Iongspan u-box girder terpanjang di dunia. Untuk mgspan Cililitan, melintas di atas Jalan Tol Jagorawi dengan panjang 54-90-54 meter dengan struktur box irder. Lalu, Longspan Cikoko yang merupakan bagian dari Lintas Pelayanan 2 Cawang-Kuningan-Dukuh Atas, membentang di atas jalur KRL di dekat Stasiun Cawang dan Jalan Cikoko Barat dengan panjang 540-54 m dan struktur box girder.

Hingga saat ini progres pekerjaan LRT Jabodebek per 22 Maret 2019, secara keseluruhan rata-rata mencapai 59.64 % dengan rincian progres untuk Lintas Pelayanan 1 Cawang-Cibubur sebesar 79.69 %, lintas Pelayanan 2 Cawang-Kuningan-Dukuh Atas sebesar 47.95 % dan Lintas Pelayanan 3 Cawang-Bekasi Timur sebesar 53,84 %.
Pekerjaan pada Lintas Pelayanan 1, direncanakan akan selesai paling awal dan akan menjadi sarana uji coba trainset dari kereta LRT Jabodebek yang merupakan produk dari PT Inka (Persero) dengan target kedatangan pada akhir 2019.
(Kurniasih Miftakhul Jannah)