Dia menjelaskan sebagai Tol Layang pertama di Pulau Sulawesi, jalan tol layang AP Pettarani harus memperhatikan aspek arsitektur bangunannya sehingga bisa menjadi ikon baru di wilayah Kota Makassar.
"Saya ingin memberikan apresiasi kepada kontraktor yang dalam pelaksanaan erection segmental Box Girder menggunakan Metode Span by Span dengan Launching Gantry sehingga mempercepat pelaksanaan konstruksi, meminimalkan gangguan pada lalu-lintas jalan arteri eksisting, serta meningkatkan mutu pelaksanaan konstruksi," jelasnya
Jalan Tol ini juga telah menerapkan keamanan konstruki yang tinggi dengan menggunakan Lead Rubber Bearing (LRB) dan Modular Expansion Joint yang dapat mengakomodasi gempa dengan periode ulang 1.000 tahun.
(Dani Jumadil Akhir)