Impor KRL Bekas Jepang Ditolak, Ini Alasannya

JAKARTA – Pemerintah melalui Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) menyampaikan bahwa tidak merekomendasikan opsi impor kereta rel listrik (KRL) bukan baru atau bekas sebagaimana permintaan PT KCI.

“Saat ini tidak direkomendasikan untuk melakukan impor ini,” kata Deputi Bidang Koordinasi Investasi dan Pertambangan Kemenko Marves Septian Hario Seto dalam konferensi pers seperti dilansir Antara, di Jakarta, Kamis, 6 April 2023.

 BACA JUGA:

Baca Juga:

Dana Transfer Jakarta Dipangkas Rp15 T, Purbaya: Enggak Lebih Besar dari Daerah Lain

Biaya Impor KRL Bekas Jepang yang Diajukan KCI Tak Sesuai, Harga dan Ongkos Lebih Mahal

Seto menjelaskan ada empat hal yang menjadi pertimbangan utama dalam review tersebut. Pertama, rencana impor KRL bukan baru itu dinilai tidak mendukung pengembangan industri perkeretaapian nasional.

Kedua, Kementerian Perdagangan juga sudah memberikan tanggapan terkait dengan permohonan dispensasi impor KRL dalam keadaan tidak baru yang menyatakan bahwa permohonan dispensasi ini tidak dapat dipertimbangkan karena fokus pemerintah adalah pada peningkatan produksi dalam negeri dan substitusi impor melalui program Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN).

 BACA JUGA:

Impor Kereta Bekas Jepang Ditolak, KCI Harus Bisa Optimalkan KRL yang Ada

“KRL bukan baru yang akan diimpor dari Jepang tidak memenuhi kriteria sebagai barang modal bukan baru yang dapat diimpor sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 29 Tahun 2021 dan Peraturan Menteri Perdagangan yang mengatur kebijakan dan pengaturan impor,” imbuhnya.

Baca Selengkapnya: 4 Alasan Impor KRL Bekas Jepang Ditolak

(Zuhirna Wulan Dilla)