Fakta-Fakta MRT Tidak Akan Hanya di Jakarta

4. Berapa Biaya Pembangunan MRT di Luar Jakarta?

Pengamat transportasi dari Universitas Katolik Soegijapranata, Semarang, Djoko Setijowarno menilai harus realistis jika ingin membangun transportasi seperti MRT. Dari sisi biaya pembangunan sangat mahal atau setidaknya membutuhkan jaminan pemerintah.

“Ini belum ditambah keruwetan yang lain. Dan ini bukan biaya yang kecil,” pungkas dia.

5. Hasil Uji Coba MRT Jakarta oleh Presiden Jokowi

Kemarin Presiden Jokowi mencoba MRT dari Bundaran Hotel Indonesia (HI) hingga Stasiun Lebak Bulus. Pada kesempatan itu, Presiden didampingi sejumlah menteri Kabinet Kerja dan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan. Saat menjajal MRT, Jokowi memuji kemampuan moda transportasi anyar tersebut.

“Ini bukan mantap lagi, tapi mantul (mantap betul),” ujar Jokowi.

Menurut Presiden, kualitas MRT sudah sangat baik. Dia pun menilai animo masyarakat sangat baik, terlihat dari banyaknya masyarakat yang mencoba moda transportasi yang bisa menampung 1.800 orang ini. “Antusias terhadap MRT sangat besar. Dan, kualitasnya sangat baik, begitu pula jumlah stasiun dan kapasitasnya, sekali angkut 1.800 orang,” ujarnya.

6. Spesifikasi MRT Jakarta

MRT Jakarta yang memasuki masa uji coba sejak 12-23 Maret 2019 memiliki lintasan sepanjang 16 kilometer (km) dan melintasi 13 stasiun. Ke-13 stasiun itu terdiri atas tujuh stasiun melayang, yaitu Lebak Bulus, Fatmawati, Cipete Raya, Haji Nawi, Blok A, Blok M, dan Sisingamangaraja. Sisanya enam stasiun bawah tanah yakni Senayan, Istora, Bendungan Hilir, Setiabudi, Dukuh Atas, serta Bundaran HI.

(Feby Novalius)