Misalnya, satu sen perubahan harga bahan bakar dapat menghasilkan $40m (sekitar Rp589 miliar) dalam keuntungan (atau kerugian) untuk maskapai.
Tapi bantuan mulai datang dalam hal ini. Pabrikan mesin sedang mempelajari - dan tampak berhasil - dalam membuat produk mereka lebih efisien.
Mesin yang lebih efisien berarti pembakaran bahan bakar yang lebih sedikit, dan pembakaran bahan bakar yang lebih sedikit akan menurunkan biaya penerbangan dan (idealnya), tarif.
Agnes Jocher, seorang profesor mobilitas masa depan yang berkelanjutan di Technical University of Munich, mengatakan perbaikan dalam apa yang disebut 'bypass ratios' adalah kunci untuk menurunkan penggunaan bahan bakar.
Rasio ini menunjukkan berapa banyak udara yang mengalir di sekitar mesin dibanding yang melalui mesin itu sendiri.
Jocher mengatakan, secara umum, semakin tinggi rasionya, semakin efisien mesinnya. Semakin efisien mesin, semakin rendah konsumsi bahan bakarnya.
Pesawat zaman sekarang menggunakan bahan bakar rata-rata 60% lebih sedikit daripada generasi pertama pesawat komersial, sebagian besar berkat peningkatan rasio bypass.
Jocher memperkirakan tren ini akan terus berlanjut karena maskapai penerbangan yang ingin melakukan perjalanan jarak jauh tanpa henti akan mencari cara untuk memangkas biaya.