17 Titik Kemacetan Stasiun Kereta Bakal Ditata, dari Tanah Abang hingga Sudirman
Selain itu, lanjut Bambang, upaya lain untuk mengurai kemacetan Jabodetabek, yaitu integrasi sistem pembayaran "e-ticket" atau "connexion card".
Connexion card adalah kartu yang di dalamnya terdapat chip dan dapat digunakan menjadi tiket elektronik antar moda transportasi di wilayah Jabodetabek.
Kemudian, pengaturan sepeda motor dengan memperpanjangan lokasi pengaturan dari Bundaran Hotel Indonesia sampai Bundaran Senayan.
"Pembatasan penggunaan sepeda motor di lokasi eksisting memberi penghematan biaya transportasi sebesar Rp296 juta per hari dari Rp103 miliar per tahun," katanya.
Kriteria penghematan yaitu waktu tempuh, biaya, operasi Kendaraan dan tingkat kecelakaan. Selanjutnya, penyiapan Lajur Khusus Angkutan Umum (LKAU).
Saat ini dua trayek dilayani dengan Transjabodetabek premium menggunakan Lajur Khusus Angkutan Umum (LKAU), yaitu trayek Mega City (Bekasi Barat)-Plaza Senayan (Jakarta), Botani Square (Bogor) Plaza Senayan (Jakarta) dan Grand Dhika (Bekasi Timur)-Jakarta yang direncanakan mulai uji coba pada 12 Desember 2017.
Bambang menambahkan pihaknya juba akan melakukan integrasi pengaturan lalu-lintas melalui pemasangan Detektor Kendaraan, mmenyiapkan Pusat Pengendali Lalu Lintas dan "Variable Message Signs".
