KAI Targetkan Penumpang Kereta Naik 10% Jadi 400 Juta di 2018
PT KAI sendiri akan berkoordinasi dengan Pemerintah DKI Jakarta dalam menyelesaikan permasalahan angkutan penumpang KRL yang melanjutkan perjalanan ke Ibu Kota.
Edi menilai beralihnya sebagian masyarakat dari kendaraan pribadi ke kereta KRL memberikan keuntungan tersendiri. Dalam rangka meningkatkan layanan kereta kepada para penumpangnya, PT KAI akan mengandalkan pendanaan dari obligasi seperti yang dilakukan pada 2017.
Pendanaan tersebut akan dimanfaatkan untuk melakukan peremajaan 884-886 kereta, khususnya kereta yang berusia di atas 30 tahun. Ada pun untuk pendanaan dari obligasi tahun lalu mencapai Rp2 triliun. Di tempat yang sama, Direktur Komersial PT KAI Bambang Eko Martono mengatakan, tahun ini PT KAI tidak akan melakukan penghematan.
Terkait keselamatan penumpang yang memanfaatkan jasa PT KAI, menurut dia, akan menjadi prioritas utama.
“Mudah-mudahan tidak akan ada penghematan. Bagaimanapun faktor safety nomor satu. Berbeda pada 2016, di mana biaya perawatan (IMO) itu sempat berkurang dari yang dikontrak. Tahun ini mudah-mudahan enggak ada,” ujar dia.
