Suka-Duka KA Bandara Soetta yang Menjadi Kebanggaan
JAKARTA - Kereta Api Bandara Soekarno-Hatta (KA Bandara Soetta) resmi beroperasi sejak tanggal 2 Januari 2018. Pengoperasian kereta menghubungkan dari Stasiun BNI City menuju Bandara Soetta ini diresmikan langsung oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).
Dalam peresmiannya, pengoperasian Kereta Bandara sendiri sempat mengalami pengunduran. Semula, KA Bandara Soetta direncanakan beroperasi pada 1 Desember 2017, tapi jadinya justru pada 2 Januari 2018.
Sejak beroperasinya kereta Bandara Soetta ini kerap kali mengalami masalah, mulai dari mogok, mati listrik, dan longsor di underpass yang mengakibatkan kereta tidak bisa melintas.
Untuk mengetahui lebih lanjut, Okezone akan merangkum secara detail mengenai masalah apa saja yang sering kali terjadi dalam pengoperasian Kereta Bandara Soetta.
1. Pemadaman Listrik
Kepala Stasiun Bandara Soekarno Hatta Siswanto mengatakan, pemadaman yang terjadi sama sekali tidak berdampak terhadap pengoperasian Kereta Api (KA) Bandara Soekarno Hatta. Bahkan sejauh ini jadwal pemberangkatan Kereta Bandara Soetta masih tetap dan sesuai jadwal (on schedule).
"Kalau dari kami, KA Bandara tidak terpengaruh terhadap pemadaman listrik," ujarnya saat ditemui di Stasiun Bandara, Soekarno Hatta, Tangerang, Selasa (2/1/2018).
Baca Juga : KA Bandara Mogok, Dirjen Perkeretaapian: Indikasinya Supply Listrik Tak Sesuai
Menurut Siswanto, alasan kenapa Kereta Bandara tidak terpengaruh karena KA Bandara mendapatkan cover listrik P1 (prioritas). Sehingga meskipun mengalami pemadaman listrik, keretanya tetap bisa beroperasi normal.
"Listrik kita tidak terpengaruh , karena penyelenggara listrik kita di cover P1 (Prioriti) jadi tidak mengganggu," jelasnya.
2. Mogok Saat Uji Coba
PT Railink selaku operator kereta bandara internasional Soekarno-Hatta akan mengevaluasi terkait kejadian mogok sebanyak dua kali saat uji coba pada Selasa (5/12) saat memasuki wilayah Batu Ceper, Tangerang.
Direktur Utama Railink Heru Kuswanto saat ditemui di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Selasa, membantah mogoknya KA Bandara karena mati listrik.
"Kalau listrik mati itu enggak, namanya trek baru, justru ini namanya uji coba yang kita lakukan mencari titik temunya, biasa itu," katanya.
Baca Juga : Mendadak Berhenti, Menhub Cek Kereta Bandara di Stasiun Manggarai
Dia mengatakan, masih banyak berbagai kemungkinan yang menjadi penyebab KA Bandara tidak dapat berjalan mulus saat uji coba.
"Masih berbagai kemungkinan kalau di jalur baru, apalah tingkatannya sarana atau prasarana, kami rapat dan evaluasi," katanya.
Heru mengatakan evaluasi tersebut meliputi keseluruhan sarana dan prasarana karena KA Bandara merupakan barang baru.
