Kereta MRT Jakarta Mulai Diuji Coba Tanpa Masinis
William menjelaskan, dalam tes SAT sendiri berbagai uji coba dilakukan oleh MRT Jakarta menjelang persiapan pengoperasian pada Maret 2019. Uji coba yang pertama adalah mengetes persinyalan dengan mencoba menjalankan kereta secara automatic dengan menggunakan system sinyal Automatic Train Operation.
Baca Juga: Proyek MRT Jakarta Kantongi Pinjaman Rp8,4 Triliun dari JICA
Lalu yang kedua adalah uji coba terhadap power system atau sinyal kelistrikan dari kereta. Proses pengetasan sendiri dilakukan terhadap jalur apply 150 kV pada Gardu Pondok Indah, dan RSS yang sudah mendapatkan suplai dari dua feeder yakni Gardu Induk CSW dan Gardu Induk Pondok Indah.
Selanjutnya adalah uji coba terhadap rolling stock kereta. Dalam uji coba ini menggunakan proses type test trainset 1 yang saat ini menggunakan beban AW3 atau kondisi jumlah penumpang 8 orang per meter persegi.
"Ada tes persinyalan, ada tes overhead catenary system (sistem aliran atas), ada tes track. kenapa kereta dijalankan sehari hari, karena untuk melakukan ini. Pada waktunya adalah dilakukan pengendalian di operation center," jelasnya.
