Setelah 35 Tahun, Terminal 1C dan 2F Bandara Soetta Direvitalisasi
JAKARTA - PT Angkasa Pura II (Persero) melakukan revitalisasi Terminal 1C dan Terminal 2F. Revitalisasi ini dilakukan pertama kali sejak Bandara Soekarno-Hatta beroperasi perdana pada 1985.
Dengan revitalisasi ini, Terminal IC dan 2F ditutup sementara. Adapun bagian dari revitalisasi keseluruhan gedung Terminal 1 dan Terminal 2.
President Director PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin mengatakan, penutupan Terminal 1 dan 2F dilakukan dalam rangka percepatan program revitalisasi gedung terminal yang saat ini masih berlangsung di Terminal 1C dan Terminal 2F.
Baca Juga: Tak Bisa Tunjukkan SIKM di Bandara Soetta, Siap-Siap Dikarantina di GOR Cengkareng
Setelah revitalisasi, kapasitas Terminal 1 dan Terminal 2 meningkat dari saat ini masing-masing hanya 9 juta pergerakan penumpang per tahun menjadi masing-masing 18 juta pergerakan penumpang per tahun.
“PT Angkasa Pura II melakukan evaluasi penggunaan belanja modal [Capex Disbursement] pada tahun ini. Capex antara lain hanya digunakan untuk proyek multiyears dan dinilai sangat penting. Revitalisasi Terminal 1C dan 2F ini termasuk ke dalam proyek prioritas, begitu juga dengan perumusan perencanaan atau desain Terminal 4 di Bandara Soekarno-Hatta,” jelas Awaluddin, dalam keterangannya, Kamis (18/6/2020).
Baca Juga: Penumpang Pesawat Wajib Kantongi Hasil Swab PCR, Bandara Soetta Siapkan 3 Pos Pemeriksaan
Selain terminal 1C dan 2F yang ditutup, terminal 1A, 1B juga ditutup sementara. Sedangkan Bandara Internasional Soekarno-Hatta di tengah pandemi COVID-19 melayani seluruh penerbangan di Terminal 2D dan 2E serta Terminal 3.
Awaluddin mengatakan keputusan ini didasari beberapa pertimbangan. Seperti penyesuaian pola operasional di tengah pandemi guna membuat Soekarno-Hatta beraktivitas secara efektif. Terdapat 4 kategori pola operasional yang ditetapkan PT Angkasa Pura II yaitu Normal Operation, Slow Down Operation dan Minimum Operation Level I dan Minumum Operation Level II.
Adapun di Soekarno-Hatta telah ditetapkan pola operasional Minimum Operation Level I, menyesuaikan dengan lalu lintas penerbangan yang ada.
