Bos KAI Curhat Bisnis Kargo Lesu Akibat Corona
Baca Juga: Curhatan Pengusaha: Kapal Pembawa Logistik Kok Ditangkap?
Menurut Didiek, dibandingkan dengan truk logistik beban tarif yang dikeluarkan tidak terlalu besar. Truk tidak dikenakan pajak untuk menggunakan jalan dan tidak dikenakan PPN.
Selain TAC, KAI juga memiliki tanggung jawab Infrastructure Maintenance and Operation (IMO). KAI berkewajiban untuk merawat jalur yang tak lain adalah milik negara. Di sisi lain, biaya IMO yang dianggarkan sering kali lebih besar dari kontrak yang diterima.
"Jadi mekanisme memang secara pembiayaan belum ideal biaya perawatan triliun satu tahun tiga tahun 3 sekarang perawatan Rp1 triliun," jelasnya.
(Kurniasih Miftakhul Jannah)
Ekonomi Okezone menyajikan berita ekonomi terkini dan terpercaya. Dapatkan wawasan tentang tren pasar, kebijakan ekonomi, dan pergerakan finansial di Indonesia dan dunia.
