Djoko berharap Pemerintah segera menyelesaikan aksesibilitas transportasi umum ke 4 Stasiun KCJB, yaitu Stasiun Halim, Karawang, Padalarang, serta Tegalluar.
Selain moda transportasi umum berbasis rel, Djoko mengharapkan Pemerintah juga dapat mempertimbangkan bus seperti Transjakarta yang menghubungkan pusat kota dengan stasiun-stasiun KCJB.
“Bisa seperti itu (Transjakarta). Di Bandung sudah ada Trans Metro Pasundan, tapi di Karawang belum ada,” pungkasnya.
Sebelumnya, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) terus berupaya menyelesaikan pembangunan KCJB agar segera melakukan tes dinamis dalam rangka kegiatan G-20 pada November mendatang.
Jika proyek rampung sesuai jadwal, kereta cepat akan mulai beroperasi penuh serta dapat melayani penumpang pada pertengahan 2023.
Kecepatan maksimal yang dapat ditempuh kereta cepat yaitu 350 km per jam dengan waktu tempuh Jakarta-Bandung atau sebaliknya yaitu 36-45 menit.
(Zuhirna Wulan Dilla)
Ekonomi Okezone menyajikan berita ekonomi terkini dan terpercaya. Dapatkan wawasan tentang tren pasar, kebijakan ekonomi, dan pergerakan finansial di Indonesia dan dunia.