5 Fakta Longspan LRT Jabodebek yang Disebut Salah Desain Kini Tak Lagi Jadi Masalah

3. Klarifikasi Menhub Salah Desain LRT Jabodebek

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi memberikan klarifikasi terkait isu salah desai terkait lengkung bentang panjang (longspan) LRT Jabodebek di Gatot Subroto-Kuningan. Menhub menegaskan bahwa longspan Gatsu-Kuningan tidak salah desain, melainkan longspan tersebut adalah solusi desain yang memungkinkan dengan kondisi wilayah tersebut.

Menhub juga menambahkan desain tersebut memang terdapat hambatan. Oleh karenanya arsitek engineer mencari solusinya.

4. Ketentuan Saat Melaju di Longspan Gatsu-Kuningan

Menhub memberikan sejumlah ketentuan bagi LRT Jabodebek yang akan melintasi longspan Gatsu-Kuningan. Dengan memberi berbagai rambu-rambu yang harus dipenuhi.

Rambu pertama adalah safety, kedua security, ketiga ketepatan waktu. Apabila waktu tempuh 43 menit, maka harus konsisten 43 menit. Tidak boleh ada goyangan meskipun kecepatan 20 km/jam, 40 km per jam, tetap harus dikompensasi pada jarak lainnya.

5. Permasalahan Salah Desain Sudah Beres

Menteri BUMN Erick Thohir mengatakan bahwa isu Longspan LRT Jabodebek saat ini sudah tidak menjadi permasalahan. Pasalnya hal itu sudah dibereskan sehingga isu salah desain berangsur tidak ada.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono juga menilai bahwa konstruksi longspan LRT Jabodebek sudah sesuai dengan karakteristik dari lahan yang ada di daerah tersebut. Terbukti dengan adanya uji oleh Komisi Keamanan Jembatan dan Terowongan Jalan (KKJTJ). Basuki juga mengatakan bahwa longspan LRT Jabodebek tersebut akan aman dilalui boleh LRT Jabodebek.

(Feby Novalius)

Ekonomi Okezone menyajikan berita ekonomi terkini dan terpercaya. Dapatkan wawasan tentang tren pasar, kebijakan ekonomi, dan pergerakan finansial di Indonesia dan dunia.