MRT Jakarta Fase Timur-Barat Tahap 1 Bakal Dibangun Lewat Utang Jepang Rp14,5 Triliun
"Dari total ini sudah tersedia 14,5 triliun, nanti kontraktor bekerja, nanti JICA akan bayar langsung ke kontraktor, jadi uangnya memang masih di lender di JICA," sambungnya.
Sehingga dalam proyek ini, terlebih dahulu akan menggunakan kantong pemerintah, baik Pemerintah Pusat maupun Daerah lewat APBN atau APBN. Sebab proses pencairan dana dari JICA sendiri juga memerlukan waktu.
"Tinggal disepakati yang mau awal awal itu, mau pakai dari hibah APBN dulu atau mau dari DKI, karena prosesnya agak sedikit berbeda, ini yang kita namanya threesub agreement, ada Pemerintah Pusat, Daerah, dan JICA," sambungnya.
Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta, Weni Maulina menambahkan pembangunan MRT East - West Fase 1 tahap 1 yang bulan Agustus bakal melakukan groundbreaking akan membentang sepanjang 30,4 KM, yang terdiri dari 21 stasiun.
Sebanyak 13 stasiun akan dibangun diatas atau elevated, dan 8 stasiun bawah tanah atau underground. Proyek tersebut merupakan telah mendapatkan dukungan pembiayaan dari Japan International Cooperation Agency (JICA) sebesar Rp14,5 triliun lewat mekanisme pinjaman alias loan.
MRT Jakarta koridor Timur-Barat akan terbentang sepanjang 84 km dari Balaraja, Tangerang hingga Cikarang, Bekasi. Dalam pengerjaannya, akan terbagi menjadi 4 (empat) tahap pekerjaan, yaitu Fase 1 Tahap 1 (Tomang - Medan Satria sepanjang 22,7 km), Fase 1 Tahap 2 (Kembangan - Tomang sepanjang 9,2 km), Fase 2 Timur (Medan Satria - Cikarang sepanjang 21,8 km) dan Fase 2 Barat (Kembangan Balaraja sepanjang 29,9 km).
"Rencananya akan dilakukan Groundbreking di Agustus 2024, dan kita akan siapkan pengadaan jalur underground pertama di tahun ini," tutup Weni.
(Taufik Fajar)
