Dimodali Rp23,67 Triliun, Garuda dan Citilink Optimalkan Armada dan Layanan

Di sisi lain, dengan jumlah gap armada yang serviceable dan faktor eksternal seperti kurs, harga bahan bakar, dan biaya perawatan masih memberi tekanan pada pembukuan, namun perusahaan mampu menjaga fondasi bisnis yang solid melalui penguatan efisiensi, produktivitas armada dan crew, serta optimalisasi pendapatan penumpang dan kargo. Momentum ini didukung sinergi pemangku kepentingan yang semakin konstruktif.

Sementara itu, Wakil Direktur Utama Garuda Indonesia, Thomas Oentoro, menegaskan bahwa transformasi 2025 tidak hanya berbasis pada optimalisasi kekuatan alat produksi dan profitabilitas tetapi juga pada fondasi tata kelola dan kinerja yang berkelanjutan.

“Kekuatan kinerja operasional harus berjalan seiring dengan governance excellence, disiplin finansial, accountability business process, dan penguatan value creation. Setiap inisiatif operasional harus menghasilkan added value yang terukur—baik bagi pengguna jasa, investor, maupun ekosistem aviasi nasional,” jelas Thomas.

“Dengan tata kelola yang semakin kuat dan fokus bisnis yang berbasis data-driven market yang reliable, kami percaya Garuda Indonesia Group akan berdiri sebagai maskapai dengan nilai tambah tinggi, fondasi finansial yang lebih sehat, dan daya saing global yang semakin solid,” tambahnya.

(Feby Novalius)