Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Pengembangan Mobil Listrik Terganjal Aturan

Koran SINDO , Jurnalis-Minggu, 07 Juli 2019 |15:40 WIB
Pengembangan Mobil Listrik Terganjal Aturan
Mobil Listrik (Foto: Okezone)
A
A
A

Nangoi berharap kebijakan yang tengah digodok ini membuat Indonesia dapat memproduksi sendiri mobil listrik. Dia mengatakan, harapan masyarakat agar bisa memiliki kendaraan yang lebih canggih, ramah lingkungan, dan menghemat bahan bakar fosil salah satu pilihannya adalah mobil listrik.

“Memang harus mengikuti perkembangan, tapi jangan sampai kita hanya impor. Kebijakan yang sekarang ini sedang kita tunggu bersama diharapkan dapat menopang hal tersebut,” ujarnya.

Para pengusaha menunggu keputusan pemerintah agar masyarakat tertarik menggunakan mobil listrik. Berikutnya mengatur agar produk tersebut kompetitif sehingga disukai konsumen di Indonesia.

“Jika dikenai pajak tinggi akan jadi tidak laku. Pajak untuk memproduksi mobil listrik di Indonesia tinggi tentu akan membuat investor sulit datang,” sambungnya.

Wakil Ketua Umum Kamar Dagang (Kadin) Bidang Perindustrian Johnny Darmawan berpendapat, tidak mudah untuk bisa mengembangkan industri mobil listrik secara instan.

“Jangan karena sudah punya bahan untuk membuat baterainya lalu langsung bisa dibilang kita bisa membuat kendaraan listrik, butuh proses. Seperti China dalam setahun ini hanya memproduksi 500.000 unit,” ungkapnya.

Baca Juga: Toyota Siapkan Rp28,3 Triliun untuk Investasi Mobil Listrik di Indonesia

Johnny berharap pemerintah dalam mengembangkan industri mobil bukan hanya melihat keuntungan negara, namun melihat sisi ekonomi masyarakat. "Kendaraan listrik itu tidak mudah. Masyarakat harus paham mengenai perawatan sehingga jika terjadi kerusakan jangan sampai justru menambah beban ma sya rakat,” tuturnya.

Menteri Perindustrian Airlangga Haryanto menilai, salah satu kunci pengembangan mobil listrik berada di teknologi energy saving, yaitu penggunaan baterai. Indonesia punya sumber bahan baku untuk pembuatan komponen baterai, seperti nikel murni. Artinya, nikel murni tersebut bisa diproduksi dan diolah di dalam negeri.

“Bahkan, sudah ada industri pengolahan nikel murni yang berinvestasi di Morowali dan Halmahera. Selain itu, ada satu bahan baku lain, yakni kobalt, yang juga dapat mendukung pembuatan baterai. Potensi kobalt ini ada di Bangka,” ujarnya.

(ananda nararya)

(Rani Hardjanti)

Follow WhatsApp Channel Okezone untuk update berita terbaru setiap hari
Berita Terkait
Telusuri berita finance lainnya
Advertisement
Advertisement
Advertisement