Share

Erick Thohir Buka-bukaan soal Proyek Kereta Cepat Dibantu APBN

Suparjo Ramalan, Jurnalis · Selasa 16 November 2021 15:07 WIB
https: img.okezone.com content 2021 11 16 320 2502614 erick-thohir-buka-bukaan-soal-proyek-kereta-cepat-dibantu-apbn-4MFX1LP8dp.jpg Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung. (Foto: Okezone.com/Michelle)

JAKARTA - Menteri BUMN Erick Thohir menjelaskan alasan negara ikut membiayai proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) dengan Anggaran Pendapatan Belanja Negara (APBN). Tujuan penggunaan APBN untuk mempercepat penyelesaian konstruksi KCJB.

Pendanaan KCJB dalam skema penyertaan modal negara (PMN) perlu dilakukan untuk menyelesaikan pembangunan proyek strategi nasional (PSN) tersebut. Pasalnya, sumber pendanaan lain seperti membuka opsi bagi investor di luar konsorsium Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) tidak memungkinakan untuk dilakukan pemerintah.

Baca Juga: 5 Fakta Mengejutkan Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dibiayai Negara

Menurut Erick, KCJB merupakan investasi di sektor konstruksi yang keuntungannya dalam jangka waktu panjang. Sehingga tidak memungkinkan untuk diserahkan ke mekanisme pasar saat ini. Sementara, pendanaan dibutuhkan untuk menyelesaikan proses pembangunannya.

"Sama seperti saya meminta PMN untuk restrukturisasi, tetapi tidak perlu uang APBN, ya kita cari market, mekanisme pasar, cuman kereta cepat ini tidak mungkin pasar, karena ini masih lama," ujar Erick, Selasa (16/11/2021).

Baca Juga: Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dibiayai Negara, Ini Faktanya

Alasan lain, kata Erick, KCJB tidak semata business to business (B to B). Namun, ada program penugasan negara yang dijalankan BUMN Karya yang tergabung dalam consortium BUMN atau PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI). Sehingga pemberian PMN perlu dilakukan.

"Bahwa konsorsium itu banyak dari karya-karya (BUMN), yang tidak hanya kereta cepat, tetapi di masalah penugasan lain bahwa karya-karya ini harus dibantu, salah satunya apa yang dilakukan karya-karya, kemarin itu namanya PMN," kata dia.

KCJB akan memperoleh PMN sebesar Rp4,3 triliun dari pemerintah. Saat ini, PMN telah disetujui dan akan dikucurkan. Direktur Utama PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi mengatakan, PMN tersebut diberikan kepada PT Kereta Api Indonesia (Persero) selaku leading atau pimpinan consortium BUMN.

Secara rinci, struktur pembiayaan KCJB adalah 75% berasal dari pendanaan China Development Bank (CDB) dan 25% dibiayai dari ekuitas konsorsium.

Dari 25% ekuitas, 60% berasal dari konsorsium Indonesia karena menjadi pemegang saham mayoritas. Sehingga pendanaan dari konsorsium Indonesia sekitar 15% dari proyek. Sedangkan sisanya sebesar 85% dibiayai dari ekuitas dan pinjaman pihak China.

1
2

Bagikan Artikel Ini

Cari Berita Lain Di Sini