8 Fakta dan Polemik Impor KRL Bekas Jepang
JAKARTA – PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA untuk sementara waktu belum bisa memasok Kereta Rel Listrik (KRL) kepada PT Kereta Commuter Indonesia (KCI).
Perseroan pun meminta waktu 2-3 tahun untuk memaksimalkan produksinya.
Okezone pun merangkum fakta-fakta dan polemik impor KRL Bekas Jepang, Senin (13/3/2023):
1. PT KAI sudah sepakat dengan INKA
VP Public Relations PT KAI (Persero), Joni Martinus, mengatakan pihaknya sudah melakukan kesepakatan kerja sama dengan INKA untuk memasok kereta api, termasuk untuk KRL Jabodetabek.
Hanya saja sepanjang 2-3 tahun ke depannya, INKA belum akan mensuplai jumlah kereta yang dibutuhkan KAI dan KCI.
"Sudah (kesepakatan kerja sama), saya kurang tau berapa (jumlah kereta), yang pastinya sudah terjadi, teman-teman INKA butuh waktu dan butuh proses," ucap Joni saat ditemui wartawan di Bandung.
