Jika melihat data tersebt, lanjut Josep, maskapai akan rugi jika mengajukan penambahan penerbangan. Sebab, pesawat akan sepi ketika balik dari tempat tujuan menuju bandara asal.
Baca Juga: Daftar 10 Pesawat Terbang Terbesar di Dunia
Artinya jika memang ada penambahan, itu pun hanya satu rute extra flight yakni rute Samarinda-Surabaya tang permintaannya sudah kelebihan 10% dari frekuensi normal. Namun, selain rute itu tak ada penerbangan tambahan yang diajukan.
“Kalau mengadakan (extra flight) rugi, karena perginya satu leg saja. Pesawat cuma pergi saja, pas balik kosong. Kita rugi,” jelasnya.
(Rani Hardjanti)