4 Bor Digunakan untuk Lubangi Tanah Senayan-Bundaran HI
JAKARTA - Guna mendukung pengerjaan proyek Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta, total empat buah mesin bor bawah tanah digunakan pada paket pekerjaan konstruksi bawah tanah untuk membuat terowongan jalur bawah tanah MRT sepanjang Senayan hingga Bundaran HI sekira 6 kilometer.
Dua mesin bor bawah tanah telah dioperasikan dari titik awal Patung Pemuda menuju ke arah Utara hingga nantinya akan berakhir di titik Setia budi. Mesin bor pertama (Antareja) sendiri telah beroperasi sejak bulan September 2015, sedangkan mesin bor kedua (Antareja II) dioperasikan sejak bulan November 2015 lalu.
Dalam keterangan tertulis MRT Jakarta, Selasa (26/1/2016), saat ini mesin bor Antareja sedang dilakukan pekerjaan persiapan untuk memulai pengoperasian selanjutnya yaitu pekerjaan pembuatan terowongan kearah Utara menuju Stasiun Istora (depan gedung BEI), yang diperkirakan akan mulai beroperasi pada bulan Februari 2016.
Untuk mesin bor bawah tanah ketiga (Mustikabumi I) dan keempat (Mustikabumi II), akan dioperasikan mulai dari titik Bundaran HI dan akan bergerak melakukan penggalian untuk membuat terowongan jalur bawah tanah MRT ke arah Selatan hingga titik Setiabudi. Mustikabumi I yang akan berangkat dari Bundaran HI direncanakan akan mulai beroperasi pada bulan Februari 2016. Sedangkan Mustikabumi II, direncanakan akan mulai beroperasi pada bulan Maret 2016 mendatang.
Mesin bor Antareja dan Antareja II dioperasikan oleh kontraktor paket pekerjaan CP 104 & CP 105 (Senayan – Setiabudi), yaitu SOWJ Joint Venture yang terdiri dari Shimizu–Obayashi-Wijaya Karya - Jaya Konstruksi.
