“Pembangunan MRT, LRT dan kereta cepat yang berteknologi tinggi, dapat menjadi laboratorium bagi anak bangsa untuk belajar. Di negara Eropa, Jepang, dan lainnya sudah biasa membangun. Oleh karenanya, kita harus melakukan suatu hal yang baru, agar kita memiliki pengalaman dan bisa membangun infrastruktur transportasi publik dengan lebih baik lagi kedepannya,” tutur Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi beberapa waktu lalu.
Budi juga menyebutkan bahwa pembangunan proyek infrastruktur transportasi publik seperti kereta cepat ini diperlukan untuk mengatasi berbagai permasalahan, salah satunya yaitu kemacetan.
“Kita tahu bahwa cost dari kemacetan itu triliunan. Oleh karena itu bapak Presiden Jokowi memberikan tantangan kepada kami untuk bangun MRT, LRT, kereta cepat, dan transportasi publik lainnya, yang diharapkan bisa mengurangi kerugian yang ditimbulkan akibat kemacetan,” ucapnya.
Meskipun proyek ini menarik perhatian positif, terdapat ketidaksepakatan antara Indonesia dan China mengenai besaran pembengkakan proyek ini. Pada awalnya proyek kereta cepat ini diperkirakan menelan biaya Rp86,67 triliun, namun karena terjadi pembengkakan (cost overrun) menjadi sekira Rp114,24 triliun pada 2021.
Membengkaknya anggaran kereta cepat sempat jadi perdebatan PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) dan konsorsium China Railway International Co. Ltd. Penyebabnya adalah harga lahan yang cenderung naik setiap 3 bulannya hingga frekuensi pemindahan menara Base Transceiver Station (BTS).
Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) memiliki teknologi yang canggih, pengoperasiannya pun berbeda dengan kereta pada umumnya. Dalam hal ini PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) akan melatih para masinis KCJB menggunakan simulator. Simulator Electric Multiple Unit tipe KCIC 400AF ini memiliki interior, fitur dan fungsi yang sama.
Inisiatif ini bertujuan untuk memastikan keamanan dan kesiapan para masinis sebagai bagian dari persiapan menuju operasional penuh. Dan memungkinkan menghadapi situasi darurat yang mungkin terjadi selama perjalanan.
BACA JUGA:
"Para calon masinis KCJB akan mendapatkan pelatihan dengan simulator ini secara berkala. Tujuannya agar para calon masinis terbiasa mengoperasikan Kereta Api Cepat yang merupakan teknologi baru di Indonesia. Jika sudah dinilai layak dan mampu, maka para calon masinis akan berlatih dengan menggunakan EMU yang sesungguhnya," ujar General Manager Corporate Secretary KCIC Rahadian Ratry.
Saat proses pembangunan berlangsung, terdapat kejadian yang kurang menyenangkan terjadi. Pencurian sejumlah batang besi bekas pengerjaan rel yang dilakukan oleh dua orang dari pegawai salah satu kontraktor KCJB dan satu orang supir yang membantu melancarkan aksinya.
Pelaku pencurian besi proyek itu berhasil ditangkap Satuan Reserse Kriminal (Satreskrim) Polresta Bandung. Diduga pelaku mencuri sejumlah batang besi seberat kurang lebih 200 kilogram.
"Kasus pencurian ini adalah terletak di Stasiun KCIC Tegalluar yang mana dilakukan oleh sekuriti internal KCIC sendiri. Dilaksanakan pada 2 Mei 2023 tepatnya pukul 00.30 WIB," kata Kapolresta Bandung Kombes Pol Kusworo di Depo Proyek KCIC Tegalluar, Kabupaten Bandung, dikutip dari Antara.
Insiden ini menciptakan kebutuhan mendesak untuk meningkatkan langkah-langkah keamanan yang lebih baik kedepannya. Sebagai upaya untuk mengantisipasi dan meminimalisasi gangguan eksternal yang dilakukan terhadap sarana dan prasarana KCJB, PT KCIC menggandeng kepolisian RI.
BACA JUGA:
Di samping itu, stasiun kereta cepat bukan hanya menjadi lokasi naik turun penumpang, tapi juga menjadi sebuah destinasi wisata atau pusat aktivitas masyarakat. Wakil Menteri BUMN II, Kartika Wirjoatmodjo alias Tiko, menyuguhkan desain yang menjadi sorotan masyarakat.
Dengan mengangkat nuansa konsep akulturasi budaya Betawi - Sunda, mencerminkan kekayaan budaya lokal Indonesia. Inisiatif ini ditujukan untuk memberikan pengalaman yang holistik kepada penumpang.
Tidak hanya sekadar menjadi destinasi, tetapi mendapat suatu pengalaman budaya yang kaya.
"Diharapkan nantinya seluruh Stasiun KCJB dapat menjadi sebuah tempat yang menyuguhkan akulturasi budaya baik budaya Betawi maupun Sunda pada ornamen dan aktivitas di dalamnya," ujar Tiko saat melakukan kunjungan ke Stasiun KCJB di Halim, Jakarta, Rabu (26/4/2023).
Sebelum peluncuran operasional pada Agustus 2023, masyarakat diberi kesempatan untuk menguji coba KCJB secara gratis selama tiga bulan.
Tujuannya tidak hanya memberikan kesempatan bagi masyarakat untuk merasakan kenyamanan dan kemudahan, tetapi juga menjadi langkah strategis untuk mengenalkan masyarakat pada kemajuan teknologi transportasi terbaru.
Selama pengujian tersebut, terdapat momen paling menarik perhatian di media sosial, melalui akun Tiktok @yusuf_dumdum, menampilkan sebuah video berdurasi 52 detik terlihat sebuah uang koin Rp500 dapat berdiri tegak tanpa jatuh saat kereta cepat melaju dengan kecepatan 181 km/jam.